GP España: Colapinto busca revancha tras un viernes complicado
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El Gran Premio de España no comenzó de la mejor manera para el piloto argentino Franco Colapinto. En su debut en el circuito de Barcelona-Catalunya como piloto de Fórmula 1, el joven de Pilar enfrentó dificultades técnicas y de adaptación que lo relegaron al último lugar en las prácticas libres del viernes.
Problemas en la FP1 y mejora en la FP2
La primera sesión de prácticas libres (FP1) se vio interrumpida para Colapinto debido a un problema hidráulico en su Alpine A525. Esto limitó su tiempo en pista a solo 19 vueltas, con un mejor tiempo de 1m15s530, quedando a 1s812 del líder, Lando Norris de McLaren. La falla impidió al equipo solucionar el problema a tiempo para que volviera a salir a la pista.
En la segunda sesión (FP2), Colapinto logró mejorar su tiempo a 1m14s303, pero aun así finalizó en la última posición. A pesar de la mejora, la diferencia con su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien terminó octavo, fue considerable (918 milésimas).
Dominio de McLaren y las expectativas para la qualy
Mientras Colapinto lidiaba con sus desafíos, McLaren demostró un fuerte rendimiento en el circuito español. Lando Norris fue el más rápido en la FP1, mientras que Oscar Piastri lideró la FP2, evidenciando el potencial del equipo británico.
La tercera práctica libre del sábado mostró una mejora de Colapinto, terminando 17°, a solo 0.131s de Gasly. Ahora, todas las miradas están puestas en la clasificación (qualy), donde Colapinto buscará revertir la situación y obtener una buena posición de partida para la carrera del domingo. Será crucial que el equipo resuelva los problemas técnicos y que el piloto argentino logre encontrar la puesta a punto ideal para su monoplaza.
La qualy se presenta como un desafío crucial para el joven piloto argentino en su búsqueda por sumar experiencia y puntos en su primera temporada completa en la Fórmula 1. El Gran Premio de España promete emociones y Colapinto espera poder dar lo mejor de sí para representar a Argentina en la máxima categoría del automovilismo.